德國FESTO氣缸DGSL-6-40-EA現(xiàn)貨
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 FESTO費(fèi)斯托氣缸在機(jī)械加工的過程中或經(jīng)過補(bǔ)焊后產(chǎn)生了應(yīng)力，但沒有對FESTO費(fèi)斯托氣缸進(jìn)行回火處理加以消除，致使FESTO費(fèi)斯托氣缸存在較大的殘余應(yīng)力，在運(yùn)行中產(chǎn)生的變形。

 FESTO費(fèi)斯托氣缸是鑄造而成的，F(xiàn)ESTO費(fèi)斯托氣缸出廠后都要經(jīng)過時效處理，使FESTO費(fèi)斯托氣缸在住鑄造過程中所產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力*消除。如果時效時間短，那么加工好的FESTO費(fèi)斯托氣缸在以后的運(yùn)行中還會變形。

 FESTO費(fèi)斯托氣缸在運(yùn)行時受力的情況很復(fù)雜，除了受FESTO費(fèi)斯托氣缸內(nèi)外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外，還要承受蒸汽流出靜葉時對靜止部分的反作用力，以及各種連接管道冷熱狀態(tài)下對FESTO費(fèi)斯托氣缸的作用力，在這些力的相互作用下，F(xiàn)ESTO費(fèi)斯托氣缸易發(fā)生塑性變形造成泄漏。

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