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德國FESTO氣缸DGST-6-30-Y12A現(xiàn)貨

產(chǎn)品簡介

德國FESTO氣缸DGST-6-30-Y12A現(xiàn)貨
費(fèi)斯托氣缸 FESTO電磁閥 festo氣管 festo真空吸盤 費(fèi)斯托過濾器 費(fèi)斯托油霧器 FESTO傳感器 FESTO代理
全系列產(chǎn)品大量現(xiàn)貨請咨詢上海茂碩機(jī)械設(shè)備有限公司

更新時間:2024-01-15
廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
瀏覽次數(shù):522
詳細(xì)介紹
品牌其他品牌應(yīng)用領(lǐng)域醫(yī)療衛(wèi)生,化工,生物產(chǎn)業(yè),石油,能源

德國FESTO氣缸DGST-6-30-Y12A現(xiàn)貨
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??德國festo氣缸根據(jù)工作要求和條件,正確選擇氣缸的類型。高溫環(huán)境下需選用耐熱氣缸。在有腐蝕環(huán)境下,需選用耐腐蝕氣缸。在有灰塵等惡劣環(huán)境下,需在活塞桿伸出端安裝防塵罩。要求無污染時,需選用無給油或無油潤滑氣缸等。

??德國festo氣缸活塞滑移或爬行將使氣壓缸工作不穩(wěn)定。主要原因如下:氣壓缸內(nèi)部澀滯。氣壓缸內(nèi)部零件裝配不當(dāng)、零件變形、磨損或形位公差超限,動作阻力過大,使氣壓缸活塞速度隨著行程位置的不同而變化,出現(xiàn)滑移或爬行。原因大多是由于零件裝配質(zhì)量差,表面有傷痕或燒結(jié)產(chǎn)生的鐵屑,使阻力增大,速度下降。例如:活塞與活塞桿不同心或活塞桿彎曲,氣壓缸或活塞桿對導(dǎo)軌安裝位置偏移,密封環(huán)裝得過緊或過松等。解決方法是重新修理或調(diào)整,更換損傷的零件及清除鐵屑。

??德國festo氣缸因為活塞與缸筒、導(dǎo)軌與活塞桿等均有相對運(yùn)動,如果潤滑不良或氣壓缸孔徑超差,就會加劇磨損,使缸筒中心線直線性降低。這樣,活塞在氣壓缸內(nèi)工作時,摩擦阻力會時大時小,產(chǎn)生滑移或爬行。排除辦法是先修磨氣壓缸,再按配合要求配制活塞,修磨活塞桿,配置導(dǎo)向套。

標(biāo)準(zhǔn)氣缸


最為常見的氣缸型號,適合場景廣泛,結(jié)構(gòu)簡單,價格實惠。有如下優(yōu)點:

(1)自調(diào)節(jié)氣動終端位置緩沖、標(biāo)準(zhǔn)型材,帶兩個傳感器槽、固定附件品種豐富,可以滿足幾乎任何安裝情況。

(2)可選配帶鎖緊和不帶鎖緊,帶鎖氣缸可在任意位置停止。

(3)最大缸徑可達(dá)125mm,行程也可達(dá)到2800mm,可定制加長活塞桿。

圓形氣缸。


具有相同行程(行程最長200mm,缸徑最大25mm),但結(jié)構(gòu)更薄,長度更短,非常適合狹小的安裝空間(缸徑最多縮小了 40%,總長度最多縮短了 3.5 cm)。

重量輕、自調(diào)節(jié)氣動終端位置緩沖,并可以自適應(yīng)負(fù)載和速度變化進(jìn)行調(diào)節(jié),適合低中速,低負(fù)載和低沖擊場合。

推薦多種派生型用于鋰離子電池制造的生產(chǎn)系統(tǒng)(主要部件中不含銅、鋅或鎳金屬成分)。


緊湊型氣缸


重量輕,安裝空間小,無需安裝附件即可直接安裝在夾具和設(shè)備上(最大缸徑63mm,最長行程75mm);

小型運(yùn)動的理想選擇、帶內(nèi)螺紋或外螺紋的活塞桿;


導(dǎo)向桿氣缸


具有精確的導(dǎo)向和極大的扭矩和側(cè)向力吸收以及堅固緊湊的結(jié)構(gòu)。它適用于夾緊、提升和阻擋應(yīng)用;

驅(qū)動器和導(dǎo)軌位于一個殼體中、扭矩和剪切載荷高、滑動導(dǎo)軌或循環(huán)滾珠軸承導(dǎo)軌;

基本型氣缸行程可達(dá) 200 mm,缸徑最大做可做到100mm;

選型時,需注意載荷重心不在中心導(dǎo)致的彎矩是否滿足要求。


無桿氣缸


無桿氣缸分為磁耦式與機(jī)械式。




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